刀盘灵感来自神鸟!安徽首台长江隧道盾构机下线:太漂亮了

据官方消息,由中国铁建打造的“皖江奋斗号”盾构机26日在长沙下线,即将运往现场组装开掘芜湖城南长江隧道。这是安徽首条穿越长江的超大直径盾构隧道。 中铁十四局…

据官方消息,由中国铁建打造的“皖江奋斗号”盾构机26日在长沙下线,即将运往现场组装开掘芜湖城南长江隧道。这是安徽首条穿越长江的超大直径盾构隧道。

中铁十四局集团项目指挥长李东升介绍,芜湖城南过江隧道全长约5.9公里,隧道距下游芜湖长江大桥约9公里,距下游在建商合杭大桥约5.5公里。建成通车后,开车最快5分钟过江。

隧道采用盾构法施工穿越长江,长3965米,设计为双向6车道城市快速路,行车时速为80公里。隧道采用双管双向设计,管片外径14.5米,采用两台开挖直径15.07米盾构机施工。被誉为“长江八百里皖江第一隧”。

盾构段穿越难点主要集中在全断面硬岩长1140米,上软下硬复合地层630米,岩石石英含量达80%,强度最高达114兆帕。

35米地质断层破碎带,江南局部区域有可燃气体甲烷。一次性长距离穿越近4000米,最大水土压力约7.5bar,是迄今为止长江领域施工难度最大的隧道之一。

为应对复杂难题,在以中国工程院钱七虎院士为组长的专家院士团队指导下,项目针对地层特点打造的硬岩复合盾构机,设备总长136米,总重量约4400吨,其中盾构机刀盘重572吨,设备总功率约10014千瓦,最大推力222173千牛,主驱动最大承受压力为10bar。

刀盘配备315把刀具,其中常压可更换滚刀皆为双轴双刃滚刀,最小刀间距为80毫米,并具备滚齿互换功能,这些均为国内首次应用,是目前最先进智能掘进设备之一。

刀盘灵感来自神鸟!安徽首台长江隧道盾构机下线:太漂亮了

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