航拍苏伊士运河堵船震撼画面:369艘船在海上排长龙

超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河,而这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力,于当地时间2…

超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河,而这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力,于当地时间23日“卡”在了埃及苏伊士运河里,造成河道严重堵塞。水道上的货轮大排长龙,大量船只在等待通过。

据当地媒体报道,苏伊士运河管理局主席当地时间28日称,目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘,其中有25艘油轮。

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有媒体也是放出了“苏伊士运河369艘船只等待通航”现场航拍画面记录下船只在运河中等待通行的震撼一幕。

航拍苏伊士运河堵船震撼画面:369艘船在海上排长龙

目前,苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案,均在同步推进。

有专家表示,苏伊士运河的堵塞,让本就受新冠疫情严重冲击的全球贸易雪上加霜,同时也提醒我们,全球贸易不能过分依赖海运,不要“把鸡蛋放在同一个篮子里”,要推动类似中欧班列的陆上物流体系建设。

另外,苏伊士运河堵塞造成物流缺位,而原本就各种原材料、芯片匮乏的制造业,可能会直接改变库存体系,增加“存货”,但这反过来又会出现类似“哄抢”的局面,加剧本就严峻的涨价。

说起来,如何让被困的“长赐号”脱困?目前的救援方案有三个。

一是强牵引力拖船拖拽,这也是目前的主要方法。

二是清理搁浅区域泥沙。

三是减轻搁浅货船重量,也就是卸下一部分集装箱,但这样也会产生额外的费用,而且并没有想象那么容易,是下下策,前两个方案不行的话可能会不得不如此。

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